На строительство улицы Луговая, которая должна соединить улицу Псковская и Юрьевское шоссе, а также обеспечит подъезд к строящемуся микрорайону «Аркажская слобода», власти Великого Новгорода планировали потратить субсидию областного бюджета в размере 110 миллионов рублей.
По словам первого вице-губернатора Новгородской области Вероники Мининой, данные деньги выделялись городу на дорогу к третьему мосту в Деревяницком микрорайоне.
Вице-мэр Великого Новгорода Марина Белова заявила, что нужно строить как Луговую, так и продолжение улицы Большая Московская, но так как Луговая нужна уже к декабрю 2014 года, деньги хотели направить на неё. На Луговую по существующему проекту потребуется 217 миллионов, а Большая Московская со съездом с моста обойдётся примерно в 500 миллионов рублей.
Ещё одним аргументом в пользу Луговой улицы стал план строительства жилья. Великий Новгород в этом году должен ввести в эксплуатацию 160 тысяч квадратных метров. Но на сегодняшний день город готов ввести только 143 тысячи. Чтобы достичь плана и его перевыполнить, нужно построить «Аркажскую слободу», куда ведёт Луговая улица.
30 июля на брифинге для журналистов мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев сказал, что есть три варианта строительства этой улицы:
- Построить всю дорогу от улицы Псковская до Юрьевского шоссе, но нужно 300 миллионов, что не реально;
- Построить часть дороги со стороны Юрьевского шоссе до строящихся домов (участок улицы Луговая), что реально;
- Использовать существующую дорогу, которая находится в частном пользовании, по договорённости с владельцем.
— Мы для себя прорабатываем второй и третий варианты. По второму варианту проект прошел экспертизу, и мы готовы хоть завтра начать работать. На думу вынесем этот вопрос. Может, в черновом варианте, но подъезд будет построен, — сказал мэр Великого Новгорода. — Часть улицы Луговая стоит порядка 70 миллионов рублей, их в бюджете нет. Будем договариваться с застройщиками.
В проекте улицы предусмотрена обособленная велосипедная дорожка. Несмотря на неоднократные просьбы общественности не делать покрытие новых велодорожек из мелкоразмерной плитки с фаской, в проекте именно такая велодорожка.