Вчера мы рассмотрели схемы велосипедного движения в строящемся Деревяницком районе Великого Новгорода. Велодорожки там не запроектировали, хотя в схемах генплана присутствуют веломаршруты по новым улицам района. Примерно такая же ситуация и с Псковским районом. Рассмотрим подробнее.
Транспортный раздел генерального плана Великого Новгорода предусматривает появление новых веломаршрутов. Псковский район будет соединён с Западным районом (проспект Мира) веломаршрутом по улице 8 Марта, которая в свою очередь соединится с Юрьевской автодорогой. Из центра города веломаршрут пойдёт в Юрьево. Также из центра в Псковский район обозначен веломаршрут по улице Каберова-Власьевской.
Туристические веломаршруты второй очереди генплана (до 2025 года): велодорожка в «Витославлицы» и в Юрьево просится уже давно. Она сможет выполнять и рекреационную функцию, и туристическую, и спортивную, и в какой-то степени транспортную.
План застройки уже готов и велодорожек в проекте нет. Улицы прокладывают застройщики жилых домов. С Псковским районом, в отличии от Деревяницкого, всё же есть что-то обнадёживающее — проекты улиц 8 Марта и Юрьевской автодороги предполагают появление велодорожек.
— Веломаршруты в Псковском районе пока никак не обозначены на местности. Один из двух тротуаров вдоль Псковского треугольника по улице Каберова-Власьевская недавно обозначили знаком «Велодорожка». Новая обособленная «велодорожка» имеет протяжённость 300 метров, — рассказал куратор проекта «Велосипедизация Великого Новгорода» Евгений Нефедов. — С одной стороны, улица новая и велодорожку сделать надо, но с другой стороны велодорожка — это не тротуар со знаком велодорожки. У велодорожек есть свои особенности. Поэтому такой подход к созданию велоинфраструктуры весьма сомнителен. Интересно, кто принимает решение ставить знак велодорожки? И чем он руководствуется? Кому из жителей города нужен этот кусочек со знаком и удобно и возможно ли им будет здесь пользоваться? На круглом столе выставки «Новый Город» мы поднимали вопрос о создании концепции развития велосипедного движения, согласно которой бы создавалась инфраструктура. Но в урезанном нынче бюджете средств на велосипедистов не нашлось. В итоге мы получаем довольно странные велодорожки, которые вроде бы и нужны, но в каком-то другом виде и качестве, объединённые в единой сети велодорожек.
Ещё поближе с велодорожками Псковского района познакомимся в ближайшее время.